叉車駕駛技術(shù)作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備之近年來得到了較快的發(fā)展，不僅是產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)，更可喜的是規(guī)格品種不斷增加，提高。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，物料搬運(yùn)設(shè)備連續(xù)幾年保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，增幅平均在30%左右。電動(dòng)叉車多指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大部分都是使用蓄電池工作。動(dòng)牽引車等。電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。（隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的。
而隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)于節(jié)能和環(huán)保要求也越來越高，而節(jié)能的方法，就是大大地提高整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作效率，首先在這個(gè)過程要加大發(fā)動(dòng)機(jī)和泵以及閥之間的匹配程度，介入減少能量的損失。其次要減少液壓系統(tǒng)內(nèi)部的縫隙，而減少縫隙的好的方法，就是增加使用油液將縫隙條充滿，減少損失，提高泵的工作效率。減少管理設(shè)計(jì)過程中的各種各樣的數(shù)量，使整個(gè)過程中的各個(gè)方面都簡(jiǎn)約化，減少整個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)部的能量傳輸?shù)膿p失，只有這樣才能夠大大提高液壓系統(tǒng)的工作效率，提高整個(gè)液壓系統(tǒng)節(jié)約能源的作用。
輪軸結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。在履帶式液壓挖掘機(jī)的支重輪設(shè)計(jì)中，其輪軸通常采用棒料，然后對(duì)軸的強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析。由于受各種條件限制，我們?cè)谧鲇邢拊治鰰r(shí)主要采用靜載、在靜態(tài)狀況下進(jìn)行，與實(shí)際工況差別較大。考慮履帶式液壓挖掘機(jī)的使用工況比較惡劣，對(duì)輪軸工作可靠性，往往有著比較高的要求，理論計(jì)算出的棒料的強(qiáng)度難以滿足實(shí)際使用的要求。為了避免輪軸在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)斷裂的情況，決定使用42CrMo鋼鍛造材料的棒料，同時(shí)把實(shí)際用的棒料規(guī)格略高于理論計(jì)算的。
