汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。特點(diǎn)是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。缺點(diǎn)是 受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000噸）不能完成。（汽車吊大噸位1200噸.）主要用于工程建設(shè)。如：公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門，都需要汽車吊。
在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推。縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬別當(dāng)成油缸。另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大。
結(jié)構(gòu)：
1）起重裝置
完成貨物的提升和降落作業(yè)，包括提取裝置（如吊鉤、抓斗等）、鋼絲繩、滑輪組、起重絞車、吊臂、吊臂伸縮和變幅的馭動(dòng)裝置等。起重裝置通常都安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上。稱為上車；轉(zhuǎn)臺(tái)以下的運(yùn)載車部分（包括支腿）稱為下車，如圖所示。
2）回轉(zhuǎn)裝置
回轉(zhuǎn)裝置用以完成吊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)，包括轉(zhuǎn)臺(tái)（其上裝有吊臂、起重絞車和起重操作室等）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其驅(qū)動(dòng)裝置。
3）傳動(dòng)裝置
傳動(dòng)裝置是指動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)到起重裝置和回轉(zhuǎn)裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4）行走裝置
行走裝置包括汽車的底盤、汽車駕駛室和支腿裝置等。
