首先，就核心技術而言，我國起重機的核心技術大多集中在中、小噸位起重機上，而大噸位起重機的技術幾乎沒有突破。因此，中國起重機械的出口主要在亞洲、非洲和拉丁美洲的一些發展中市場，而日本、日本等發達國家對起重機的需求通常以大噸位為主，這方面技術的缺乏進一步阻礙了中國起重機械向這些發達地區的出口。其次，我國起重機行業的產業規模和企業規模與國外企業相差甚遠。
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隨著中國工業的不斷發展和近期資本回歸實體經濟的呼聲，中國工業規模和生產規模都保持了持續增長，中國重型機械行業也得到了大力支持。據中國重型機械協會統計，2013年前三季度，中國重型機械行業實現銷售收入8010.5億元，利潤總額456.08億元，分別比2012年增長11.47%和10.14%，遠高于2013年同期中國GDP增速。在重型機械行業，物料搬運機械行業發展迅速。2013年前三季度，物料搬運機械行業實現銷售收入4487.11萬元，占整個重型機械行業的56.02%，同比增長11.86%，略高于重型機械行業整體增速。利潤總額達到313.7億元，占整個重型機械行業的68.78%，同比增長25.30%，遠高于重型機械行業整體增速。
起重機行業是物料搬運機械行業的一個子行業，應用非常廣泛。各行業對起重機的需求也在逐年增加。例如，基礎設施建設、房地產、機場、冶金、物流和倉儲等行業近年來加大了力度。2013年前三季度，中國起重機行業實現銷售收入1890.13億元，占整個重型機械行業的23.60%，占物料搬運機械行業的42.12%。利潤總額達到102.08億元，占整個重型機械行業的22.38%，占物料搬運機械行業的32.54%。可見，起重機行業的發展有賴于整個國民經濟的發展，同時也給各行各業提供了強有力的技術支撐，從而增強了各行業的競爭力。
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中國起重機行業起步較晚。行業前20年，我國起重機械企業主要依靠仿制制造，核心技術和關鍵零部件依賴國外。經過多年的發展，行業內企業的不斷探索，以及大量工程技術人員學習吸收國外先進技術，我國起重機行業實現了部分關鍵零部件的國產化生產，可以根據實際需要制造出能夠適應不同工作環境的產品。
正是因為中國起重機行業的發展歷程，很多國外起重機廠商在“十五”至*****期間在中國成立合資企業，提前布局中國起重機市場。如2008年，馬尼托瓦克起重集團收購泰安東岳重工有限公司部分股權；自1988年以來，特雷克斯在四川、河北、江蘇、天津和內蒙古設立了三家獨資工廠和四家合資工廠。神戶制鋼股份有限公司與中國聯合在成都設立科貝科工程機械；日立住友重型機械工程起重機與中國在深圳共同成立深圳國際工程機械有限公司等。一方面，外商投資中國起重機行業可以利用中國低成本的勞動力、場地等生產要素，從而降低生產成本，增強企業競爭力；另一方面可以提前占領龐大的中國市場，在本土起重機企業崛起之前獲得優勢。
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前瞻研究中心數據顯示，2009年我國起重機制造企業有2049家，其中民營企業1180家，占比57.59%，外資企業305家，占比14.89%。雖然外資企業數量只有民營企業的四分之一左右，但2009年外資企業銷售收入總額為881.87億元，遠遠大于民營企業的685.5億元。2009年外資企業利潤總額幾乎是民營企業的兩倍，達到72.69億元(民營企業為36.36億元)。很明顯，2009年，雖然外資企業數量少于民營企業，但無論是體量還是效率，外資企業都遠遠好于民營企業。造成這種差距的主要原因是技術水平差，部分零部件質量不高，整機難以達到更高的水平。缺乏一定的產品開發和創新能力；檢測水平落后等因素。 九江怎么考一本汽車吊證考試內容考試要求詳情一定要看可分期
