當今中國處于“制造大國”—“創新強國”的過渡階段，勞動力成本水漲船高，一方面，維修企業數量的過度增長，需要大量的人力資源，給企業本身帶來了巨大壓力，同時，維修企業的增多又使維修能力總量過剩，導致了不必要的浪費，企業為生存而相互壓價，形成惡性競爭，加上維修企業資金投入不足，維修企業的發展呈疲軟之勢，抗擊打能力弱。深入分析我們可知，汽車維修行業規模大小的不合理，主要體現在一類、二類和三類維修企業的比例不均衡。由于二十世紀末，汽車維修屬于國有資產行業，二、三類汽車維修企業基本處于自力更生的狀態，加上政策上的短板，使他們的發展“先天不齊，后天失調”。種種這些造成汽車維修行業整體發展不盡如人意。
強對汽車維修工具、設備等的檢查與養護，以滿足所有車型維修為基礎，及時更新維修與檢測設備工具，并確保設備與技術之間的協調性。其中，汽車故障檢測裝置是維修工作的重要組成部分，加強對檢測設備更新的管理，保證能夠準確確定汽車故障以及原因，盡量減少依靠人工經驗進行檢測，從整體上提高汽車維修的質量與效果。
汽車維修施工中，加強監理工作的重要作用是不言而喻的。今后在實際工作中，我們需要落實相關監理制度，積極采取監督策略，完善汽車維修規章制度，提高汽車維修施工人員綜合素質，將施工監理工作落到實處。減少汽車維修安全事故和質量事故發生，提高汽車維修施工綜合效益。
