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    學汽車維修去哪里報名考證?

    發(fā)布時間:2022-05-21 16:46:07 欄目:汽車維修工培訓 已有欣賞
    學汽車維修去哪里報名考證?汽修技術(shù)隨著汽車新技術(shù)不斷變革而相應(yīng)有所變化,因此,技術(shù)的學成以后不意味著從業(yè)人員可以一勞永逸,而必須做到與時俱進,做到不間斷地學習掌握新的技術(shù)原理。
    汽車維修工去哪里報考?
    可以到汽車維修工培訓學校進行培訓報考,報名可以咨詢我們在線老師。
    汽車維修工培訓多少錢?
    汽車維修工培訓費用一般都不固定,每個地區(qū)價格都不一樣,詳細費用可以咨詢我們老師。
    汽車維修工考什么
    汽車維修工職業(yè)資格鑒定原則上安排在每月第三個周六,開展汽車維修工職業(yè)技能統(tǒng)一考核鑒定,考核鑒定分為理論知識考試和操作技能考核兩部分。理論知識考試采用閉卷筆試或機考方式,考試時間為90分鐘,汽車維修工理論知識考試可采取約定考試時間的方式安排在線機考,汽車維修工操作技能考核采用現(xiàn)場動手方式,汽車維修工職業(yè)資格鑒定理論知識考試和操作技能考核兩項鑒定成績分別在60分以上為合格。
    汽車維修工報考條件
    --初級(具備以下條件之一者)
    (1)累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作1年(含)以上。
    (2)本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)學徒期滿。
    --中級(具備以下條件之一者)
    (1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)五級/初級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后,累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作4年(含)以上。
    (2)累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作6年(含)以上。
    (3)取得技工學校本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書(含)尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生;或取得經(jīng)評估論證、以中級技能為培養(yǎng)目標的中等及以上職業(yè)學校專業(yè)④或相關(guān)專業(yè)⑤畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生)。
    --高級(具備以下條件之一者)
    (1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后,累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作5年(含)以上。
    (2)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書(技能等級證書),并具有高級技工學校、技師學院畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生);或取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書(技能等級證書),并具有經(jīng)評估論證、以高級技能為培養(yǎng)目標的高等級職業(yè)學校本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生)。
    (3)具有大專及以上本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書,并取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后,累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作2年(含)以上。
    --技師(具備以下條件之一者)
    (1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)后,累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作4年(含)以上。
    (2)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書(技能等級證書)的高級技工學校、技師學院畢業(yè)生,累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作3年(含)以上;或取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)預備技師證書的技師學院畢業(yè)生,累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作2年(含)以上。
    --高級技師(具備以下條件之一者)
    取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)二級/技師職業(yè)資格證書(技能等級證書)后,累計從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作4年(含)以上。
    汽車維修工報名資料:
    身份證正反面、學歷、2寸證件照,填寫汽車維修工職業(yè)資格鑒定申報表1份
    縱觀我國汽車維修行業(yè),多年來,一直無法擺脫手工作坊的工作模式,實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。尤其是由于汽車數(shù)量越來越多,維修行業(yè)的業(yè)務(wù)流程變得更加復雜,數(shù)據(jù)信息量大,人力往往很難對各個維修部門的工作流程進行有效的監(jiān)督,并對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行準確的統(tǒng)計和分析。根據(jù)一個30人的維修行業(yè)每月工時統(tǒng)計,如果采用人工計算,一個工作人員需要一兩天的時間,維修周期長的統(tǒng)計報表會大大增加管理人員主觀判斷的誤差,會大大挫傷維修人員的工作積極性,削弱維修行業(yè)的凝聚力。分散的管理也削弱了行業(yè)在客戶心目中的形象,不利于為長期、靈活的客戶服務(wù)打下堅實的基礎(chǔ);行業(yè)內(nèi)維修手段的普遍落后,無疑延長了維修時間,降低了勞動效率,增加了工時,引起了消費者的不悅。
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