模糊層次分析法也用于汽車故障維修。通常，人們對錯誤的理解是非常準確的，但模糊層次分析法(FAHP)理論恰恰是從準確而真實的表示中提取模糊的概念。常用的汽車故障排除系統非常復雜，在如此復雜的系統中很難保證每次檢測的準確性，因此在分析汽車故障時會出現偏差。
例如在汽車發動機中，通過計算機控制技術反饋的數據來調節發動機冷卻液的溫度等參數，在怠速穩定控制系統中，將汽車中發動機的怠速穩定到一個良好的狀態。在汽車底盤電子控制系統中，防抱死制動控制和行駛防滑控制系統是兩個非常重要的系統。防抱死制動控制系統和牽引力控制系統是汽車重要的駕駛安全裝置。這些裝置系統的安全穩定運行為汽車的安全穩定運行提供了保障。
在這些系統中使用計算機控制技術可以使這些系統運行更加平穩。防滑控制系統通過計算機技術的運用，對加速輪的啟動和轉動起到強大的控制作用，使車輛在啟動和轉彎時穩定，保證了車上及車上人員的安全舒適。由于采用了計算機控制技術，在控制過程中，計算機可以根據換擋特性極其精確地控制傳動比。
