監(jiān)督管理是汽車(chē)維修施工中十分重要的內(nèi)容。然而，由于受到多方面因素影響，汽車(chē)維修施工監(jiān)理存在問(wèn)題與不足。今后在汽車(chē)維修施工監(jiān)理實(shí)際工作中，為應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)該提高監(jiān)理人員素質(zhì)、落實(shí)監(jiān)理責(zé)任制、加強(qiáng)維修過(guò)程監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)理等工作，從多個(gè)方面入手，建立汽車(chē)維修施工監(jiān)督管理機(jī)制，以提高監(jiān)理工作質(zhì)量和汽車(chē)維修質(zhì)量。
我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)，一直無(wú)法擺脫手工作坊式工作模式。特別是由于汽車(chē)擁有量的不斷增加，維修行業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程愈顯復(fù)雜、數(shù)據(jù)信息量大，人力往往難以對(duì)維修各部門(mén)工作進(jìn)程進(jìn)行有效監(jiān)督和對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)和分析。因此極大挫傷了維修員工的工作積極性，弱化了汽修行業(yè)的凝聚力；較為零散的管理也弱化了本行業(yè)在顧客心目中的形象，不利于為長(zhǎng)期、靈活的客戶服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；傳統(tǒng)的汽車(chē)維修資料查詢形式，如主要借助圖書(shū)、、報(bào)刊等落后傳統(tǒng)媒體沒(méi)有改變，其結(jié)果只能是信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對(duì)于近幾年來(lái)大量涌入的進(jìn)口汽車(chē)，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來(lái)很大的困難
在維修方式上，經(jīng)驗(yàn)主義仍占主導(dǎo)地位，經(jīng)驗(yàn)性舊件修理方式比較普遍，基于檢測(cè)診斷的換件修理方式比較少，汽車(chē)修理與養(yǎng)護(hù)畫(huà)江而制不能很好的相融合，形成服務(wù)體制。目前，發(fā)達(dá)的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)已逾其行業(yè)的80%，然而在中國(guó)不超過(guò)10%的汽修業(yè)戶能夠給予維修護(hù)理一體化的汽修服務(wù)。
現(xiàn)階段，影響我國(guó)汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素有很多，如何盡快地對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決非常重要。有關(guān)工作人員應(yīng)該不斷地提升自身的技術(shù)水平，發(fā)展汽車(chē)維修技術(shù)，對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定一定的基礎(chǔ)。
