汽車維修行業的快速發展，使得整個維修管理工作更為混亂，尤其是一些經營體制比較小的個體企業，其掌握的維修手段以及管理手段逐漸不能滿足市場發展的要求。汽車維修主要以個體為主，而其在汽車維修企業的管理上，更多通過管理者的主觀意識來確定維修工作開展的方式以及管理，影響了維修部門的工作進程與效率，不能準確地完成企業經營數據的統計與分析。
當前，一些初入汽修行業的從業人員沒有系統學習過相關的專業知識，而社會上雖然有多種與汽修相關的培訓機構或學校，但多以盈利為目的，教學方面有待加強，主要問題有培訓課程設置不合理，師資力量不足，實習設備缺乏，教學管理不科學等等，直接導致其教學效果不盡如人意。課程結束后學生的整體素質、基礎知識和汽修技能等方面的提升依然相當有限。
結合汽車維修行業實際需求，完成對技術人員的培訓。不同的技術人員技術能力不同，文化程度以及接受能力、理解能力也不同，因此在制定培訓計劃時，應對維修人員進行分組，以分檔的形式來完成技術培訓，通過因材施教的方法逐步提高所有維修人員的技術水平。例如企業內技術水平比較高的人員培訓技術水平較低的人員，然后為技術相對較高的人員提供專業進修的機會；在企業內組織不定期的技術討論會，所有人針對比較常見的故障進行統一的技術分析與培訓。
傳統的汽車維修方式和維修工藝已經不能很好的滿足當今人們對汽車維修的要求，所以這種方式也必將會被更加先進的現代汽車維修工藝所取代，在傳統的汽車維修中，通常關注的就是維修本身，而現代的汽車維修主要談論的是汽車銷售、零件的銷售、與車有關的信息和售后服務等結合在一起的方式。汽車維修的過程中維修的對象科技含量更高，同時在使用的維修設備方面也更加的先進。國外的汽車維修企業在發展的過程中也逐漸的走進了我國的汽修市場，所以我國汽修行業既面臨著挑戰，也存在著一定的給予，我們必須要找到缺陷和不足，加以學習和改進，從而促進我國汽修行業的健康發展。
