在工廠建設期間，鋼結構廠房有廣泛應用，其具有建設工期短暫、施工流程簡易等優勢特征，故而受到廣泛性認可，逐漸演變成其他混凝土廠房等無法取代的結構類型。起重機是鋼結構廠房的重要構成，起重機檢驗工作中存在的部分問題若長期不能解除，將會對鋼結構廠房建設進度形成明顯影響，甚至會降低施工安全水平。就此本文以鋼結構廠房中起重機檢驗為論點，對檢驗問題與相關優化措施作出分析。鋼結構廠房中起重機檢驗中存在的主要問題減震消音效果普遍不足鋼結構廠房中施工難度偏大，空間較為封閉，減震與消音效果普遍偏低，造成起重機設備在運行過程中形成較大噪音與劇烈震動，會對設備操控人員正常作業行為形成較嚴重影響。將一個規格適宜的橡膠墊片放置在車輛運轉軌道與承軌梁兩者的縫隙中是最常見的減震方法，該結構在減震與消聲方面體現出一定效能。但是以上減震措施的應用，可能會對車體軌道與承軌梁間連接性形成不良影響，且橡膠墊片會形成一定壓縮與反彈力，其也會降低軌道上不同構件之間銜接的緊湊性。
起重工報考條件：
初級起重工（具備以下條件之一者）
（1）從事本職業學徒期滿。
（2）連續從事本職業工作2年以上。
中級起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業初級證后，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達到規定標準學時數。
（2）取得本職業初級證，連續從事本職業工作5年以上。
（3）連續從事本職業工作6年以上。
高級起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業中級證后，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達規定標準學時數。
（2）取得本職業中級證后，連續從事本職業工作7年以上。
橫向承軌梁的剛度失穩橫截面是工字型的自制鋼材，是當下鋼結構廠房內承軌梁構件制造過程中最常用材料。固定法是承軌梁常用的固定方法，會安設在鋼結構的立柱牛腿上后部，促使其下邊界與立柱牛腿建設銜接關系。在以上過程中會應用到螺栓，其上邊界在與其他構件連接過程中通常會應用連接板進行。以上兩種零部件的應用，有利于強化承軌梁與立柱牛腿兩者連接的緊固性。當起重機吊起自重相對較大的物體時，水平方向朝著主梁方向擺動過程中，大車車輪會對小車車輪施加一個縱向載荷力。若在以上過程中，承軌梁剛性不足或承軌梁出現松動問題時，就會明顯增加危險事故發生的風險同時增加能量損耗量，造成的后果是不可估量的。優化鋼結構廠房中起重機檢驗的措施扎實掌握主梁剛度的測量方法尺是生產生活中常見的一類測量工具。在檢測與判斷起重機主梁剛度時，可借用特殊尺子進完成。具體操作方法可作出如下表述：首先，在水準儀協助下將一個標尺懸掛在主梁上，并將重量適宜的無題安防在標尺上部，在水準儀設備的協助下，分別測量起重機設備在不同狀態下對應的跨度指標。其次，在專業公式的支撐下獲得計算結果。最后，判別主梁彈性狀態下對主梁剛度產生的作用效果是否達到預設指標。但采用標尺測量起重機主梁構件剛度，很多外界因素與主梁內部變量會影響測量結果的精確度，造成讀數存在一定偏差，常見的有主梁的現實彈性形變、承軌梁的形變、車體內的裝配縫隙、車體運行軌道的形變等。
