起重工培訓證書個人怎么申請報考需要哪些條件

出現安裝故障的原因及解決的對策橋式起重機的軌道安裝存在偏差的原因及對策導致這一故障的常見原因有在施工過程中用來測量的鋼盤尺的偏差較大；施工人員在不同的部位進行測量時，手拉鋼尺的力度不一，有的部位測量時是過松，有的部位則是過緊，最終導致測量好的數值存在較大的偏差。建議的解決對策：施工單位在施工的過程中要注意使用符合檢測標準的鋼盤尺，使用到的彈簧秤要將其統一規格；進行兩人相互配合才能完成的操作時，兩個進行操作測量的人員應該在同一條直線上進行測量，在每一個測量點上測量的彈簧秤拉力應該相同；安裝時允許存在一定范圍的偏差，這個偏差范圍是：橋式起重機的跨距小于或等于10m時，誤差不應超過正負3mm的范圍。

橋式起重機的端梁與車體大梁之間的連接不牢固的原因及解決對策導致兩者連接不牢的原因主要有：在對橋式起重機進行組裝時，沒有將車體的大梁放置在水平軌距的直線上來進行組隊，只是于枕木垛上直接就地組隊，這樣的組隊方式，不能將車體的大梁與變形的端梁進行調平，在沒有進行調平情況下就將螺栓直接穿入連接孔中，這樣就導致了連接不牢固的情況。解決的方法為：在對橋式起重機的車體大梁及端梁進行安裝時，可將起重機的車體大梁于符合軌距要求的臨時性軌道放置組隊；在進行組隊時，必須先調平車體大梁及端梁之間的連接板的端部，然后檢查螺栓孔的連接處是否吻合；如果孔出現錯位的現象，便不可以強行穿入，同時也不能擅自將螺栓孔的位置進行修改。出現錯位情況時，應注意認真查明錯位的原因，查明原因后，可將螺栓孔修正，以保證起重機大車的對角線相等。大車的兩條對角線允許存在的誤差不應大于五毫米，起重機大車與小車的車輪中心距及小車的軌距也要認真測量。在對大梁與端梁進行焊接時，焊縫的表面應盡量避免夾渣、裂紋、弧坑及氣孔等，加強板的寬度及高度要符合規定要求。