拿到叉車培訓證有什么用我來告訴你很重要的一條信息

自“十五”計劃以來，特別是2003年以來，隨著中國經濟的持續高速發展，工業化、城鎮化進程的加快，叉車市場需求快速上升，叉車銷售量從2000年的2萬臺快速增長到2008年10萬臺，中國已經成為全球第二大工業車輛市場。由于全球性金融危機的影響，在2008年4月中國叉車月銷量突破2萬臺的高峰后，叉車銷售開始下降，逐漸呈現出一個U字型的發展軌跡。目前，各種跡象表明：叉車市場行情正在好轉。 　　整體狀況企穩向好 　　從中國工程機械行業協會工業車輛分會的統計數據來看，叉車企業的生產和銷售自2009年初開始出現緩慢回升。跟去年底最壞的情況相比，目前叉車企業的開工率比前幾個月要高出不少，銷售情況普遍好轉。尤其是自7月以來，企業的訂單明顯增加。8月份銷售量已經站穩萬臺臺階，達到13144臺。可以看出，國內市場需求大起大落，2008年3月叉車銷量急劇上升，4月一舉突破了2萬臺，達到了前所未有的新高度。之后開始迅速回落。在金融危機的作用下，銷量一路下滑，至2009年1月達到了最低值。此后銷量逐漸回升。這個趨勢與國家的宏觀經濟發展狀況保持了高度一致，說明了物流業的重要工具X車的銷售狀況與中國經濟的發展密不可分。 
?

內燃叉車占中國叉車銷量的比例仍然很高，占據75％的市場份額，與此同時，受到的影響也很大，銷售下降幅度最為明顯。利潤相對豐厚的電動叉車所占比例依然偏小，但所受影響相對較小，市場需求波動不大。005～2008年中國叉車出口量快速上升，占總銷量的30％左右。據中國工程機械工業協會工業車輛分會統計信息，目前叉車出口市場主要分布在美國、歐盟和俄羅斯。由于今年國外經濟遭遇到的困難比中國還大，因而2009年的出口情況不容樂觀。從出口叉車的類型來看，2008年7月以后內燃叉車出口不暢，特別是11、12月下滑幅度非常大。而電動叉車(包括I、II、III類)出口市場相對穩定。但目前我國電動工業車輛出口僅占全部工業車輛出口的25％左右，說明高檔次叉車出口的比例還有待提高。從國際市場看，金融危機對其他國家的叉車市場的打擊非常嚴重，尤其是歐美發達國家，2009年以來叉車銷售量同比下降幅度仍在35％左右，銷售形勢比中國要嚴峻得多。