橋式起重機(jī)的端梁與車(chē)體大梁之間的連接不牢固的原因及解決對(duì)策導(dǎo)致兩者連接不牢的原因主要有：在對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行組裝時(shí)，沒(méi)有將車(chē)體的大梁放置在水平軌距的直線上來(lái)進(jìn)行組隊(duì)，只是于枕木垛上直接就地組隊(duì)，這樣的組隊(duì)方式，不能將車(chē)體的大梁與變形的端梁進(jìn)行調(diào)平，在沒(méi)有進(jìn)行調(diào)平情況下就將螺栓直接穿入連接孔中，這樣就導(dǎo)致了連接不牢固的情況。解決的方法為：在對(duì)橋式起重機(jī)的車(chē)體大梁及端梁進(jìn)行安裝時(shí)，可將起重機(jī)的車(chē)體大梁于符合軌距要求的臨時(shí)性軌道放置組隊(duì)；在進(jìn)行組隊(duì)時(shí)，必須先調(diào)平車(chē)體大梁及端梁之間的連接板的端部，然后檢查螺栓孔的連接處是否吻合；如果孔出現(xiàn)錯(cuò)位的現(xiàn)象，便不可以強(qiáng)行穿入，同時(shí)也不能擅自將螺栓孔的位置進(jìn)行修改。出現(xiàn)錯(cuò)位情況時(shí)，應(yīng)注意認(rèn)真查明錯(cuò)位的原因，查明原因后，可將螺栓孔修正，以保證起重機(jī)大車(chē)的對(duì)角線相等。大車(chē)的兩條對(duì)角線允許存在的誤差不應(yīng)大于五毫米，起重機(jī)大車(chē)與小車(chē)的車(chē)輪中心距及小車(chē)的軌距也要認(rèn)真測(cè)量。在對(duì)大梁與端梁進(jìn)行焊接時(shí)，焊縫的表面應(yīng)盡量避免夾渣、裂紋、弧坑及氣孔等，加強(qiáng)板的寬度及高度要符合規(guī)定要求。
起重工報(bào)考條件：
初級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）從事本職業(yè)學(xué)徒期滿。
（2）連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上。
中級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業(yè)初級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)。
（2）取得本職業(yè)初級(jí)證，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。
（3）連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上。
高級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業(yè)中級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)高級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)。
（2）取得本職業(yè)中級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。
橋式起重機(jī)的制動(dòng)裝置出現(xiàn)動(dòng)作失靈的原因及解決對(duì)策導(dǎo)致橋式起重機(jī)的制動(dòng)裝置出現(xiàn)動(dòng)作失靈狀況的原因主要有：在安裝橋式起重機(jī)時(shí)，沒(méi)有及時(shí)地清理掉起重機(jī)的制動(dòng)器內(nèi)部的銹蝕或者是贓物；起重機(jī)內(nèi)部的閘瓦與剎車(chē)襯料沒(méi)有固定牢固，鉚釘突出；此外，起重機(jī)的剎車(chē)襯料與內(nèi)部制動(dòng)器輪之間的接觸面積未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)器彈簧的節(jié)距與直徑之間存在過(guò)大的偏差，沒(méi)有對(duì)氣動(dòng)剎車(chē)內(nèi)部的氣缸進(jìn)行清潔及制動(dòng)器的氣孔沒(méi)有進(jìn)行合適的調(diào)整等原因都可能導(dǎo)致橋式起重機(jī)內(nèi)部的制動(dòng)器無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。解決的對(duì)策有：在對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，要注意檢查制動(dòng)器及小軸上有無(wú)銹跡及贓物等，如果有，要及時(shí)清除，以保證小軸能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)，閘輪的表面的油漆也要清除。鉚釘埋入到襯料的厚度為襯料厚度的四分之一，而襯料與閘輪之間的接觸面積需大于襯料的總面積四分之三；此外制動(dòng)器內(nèi)部的氣缸也應(yīng)清理干凈。在橋式起重機(jī)工作時(shí)，出現(xiàn)了車(chē)輪啃軌的狀況的原因及解決對(duì)策出現(xiàn)車(chē)輪啃軌的原因是橋式起重機(jī)的車(chē)輪沒(méi)有保持在水平的狀態(tài)，而是出現(xiàn)了偏斜的狀況。解決的對(duì)策為：在軌道的兩側(cè)拉鋼絲，鋼絲的數(shù)量為兩條，并要使兩條鋼絲保持與軌道平行的狀態(tài)；接著就要將車(chē)輪偏斜的數(shù)據(jù)測(cè)出，根據(jù)測(cè)量得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。橋式起重機(jī)安裝的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，直接與人民群眾的安全及國(guó)家財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)，所以在對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，要嚴(yán)格把握操作規(guī)范與程序，盡量減少故障的產(chǎn)生，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
