鋼絲繩應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲，斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩，鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。吊具吊具定期檢查。滑輪組主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
車輪定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/6或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。制動(dòng)器每班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等
梁使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的橋門式起重機(jī)。如概述圖MGhz12起重量1200噸，為國內(nèi)大的橋門式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。
作每班次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊。
超過額定起重量時(shí)不吊，吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊，吊物上有人或有其它浮放物品不吊，抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊，行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊，歪拉斜掛不吊，具有性物件不吊，埋在地下物件不吊。
帶棱角塊口物件，未墊好不吊發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。作將吊鉤升高至一定高度，大車停靠在位置，控制器手柄置于“零”位，拉下刀閘，切斷電源進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。做好交工作。
