主梁結構架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。
為了有效的預防減速機出現漏油情況，制造廠商應該提升工藝水平以及優化設計方案：可以采取在加油孔蓋上加設通氣裝置從而能夠保障內外部壓力均衡通暢。同時在設計過程中應該提高兩箱體結合面之間的工藝精密度，從而防止因為接觸面不嚴造成漏油故障發生。同時在日常使用過程中也要做好維護保養工作，對通氣孔，油量，箱體，緊固件等進行定期的檢查是否處于常規的狀態。
主梁類別：主梁單主梁橋門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁橋門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t，跨度S≤35m時，可采用這種形式。單主梁橋門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質量較小。懸臂橋門式起重機懸臂橋門式起重機：常見的一種結構形式但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
