哪里可以報考正規(guī)的叉車培訓(xùn)證呢那個階段可以報名

與采用直流驅(qū)動系統(tǒng)相比，交流驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)越性很明顯。生產(chǎn)效率提高。交流電機最高轉(zhuǎn)速比直流電機提高很多，動力更強勁。而且，交流電機可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池，既延長了電池的使用時間，又可以將這些能量用于提高叉車的整體性能。其結(jié)果是叉車在行駛中啟動更快，加速和減速性能大大提高，縮短了達到最高速度的時間與行走距離。易于編程，控制能力大大增強。交流電機的運轉(zhuǎn)可以實時控制，調(diào)速性能可以達到與直流電機相媲美的程度。交流電機采用速度力矩控制，控制的靈敏度提高，可以提高叉車操作效率；采用空檔和加速釋放制動，并且因為沒有換向接觸器，前進和倒退過程中的換向可以平穩(wěn)過渡，提高了叉車的穩(wěn)定性與可靠性。運行與維護成本低。交流電機不需要碳刷和換向器，使得叉車電機幾乎終生不需要維護，極大地增強了叉車的可靠性與穩(wěn)定性。 


目前，電動叉車在國內(nèi)的應(yīng)用情況如何?使用交流技術(shù)的電動叉車市場情況如何通常把具有動力的叉車歸類成電動叉車和內(nèi)燃叉車。電動叉車所使用的技術(shù)包括直流技術(shù)和交流技術(shù)，內(nèi)燃叉車使用汽油、天燃氣、柴油作為動力源。我個人認為中國電動叉車的市場現(xiàn)在還在起步階段，市場規(guī)模還會變大。但是目前電動叉車所增長的幅度并沒有內(nèi)燃叉車那么大。毫無疑問，電動叉車的市場規(guī)模會繼續(xù)擴大。叉車的發(fā)展，首先是內(nèi)燃叉車，然后電動車，并從東南沿海城市向內(nèi)地發(fā)展。隨著石化燃料價格的增加，環(huán)保的更高要求，電動叉車的優(yōu)勢會更明顯，但是短期內(nèi)電動叉車的應(yīng)用范圍也許不會擴展太快，這需要一個過程和時間來逐漸替代一部分內(nèi)燃叉車。 丹納赫傳動的交流驅(qū)動系統(tǒng)直到2003年才開始在中國市場銷售，而事實上在這一技術(shù)領(lǐng)域我國的國內(nèi)市場尚處于起步階段，國內(nèi)已有幾家主要的叉車企業(yè)在使用丹納赫傳動公司提供的交流驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)交流電動叉車，其系列化產(chǎn)品正在不斷的開發(fā)和試制中。目前，國內(nèi)主要的叉車制造商都已制訂了新的交流驅(qū)動叉車的研制計劃。國內(nèi)最大的國產(chǎn)叉車制造商目前已經(jīng)采用了我們的交流產(chǎn)品并在批量生產(chǎn)。隨著中國叉車市場逐漸與國際市場接軌，交流驅(qū)動叉車也呈現(xiàn)出加速發(fā)展勢頭，市場潛力巨大，前景看好。