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隨著經濟的發(fā)展，土地資源越來越昂貴，同噸位的三支點電動叉車可比四支點電動叉車節(jié)約近30％的倉儲空間，加之在庫內作業(yè)時的機動靈活，使三支點電動叉車得到了廣泛應用。在國外，1～1.5噸電動叉車中三支點叉車所占比例要大于四支點。近兩年，國內用戶也逐漸認識到三支點叉車的優(yōu)點，應用比例逐年上升。 用戶在選擇叉車類型時，在庫內搬運小于2噸的貨物時，應首選三支點電動叉車；搬運大于2噸的貨物時，因穩(wěn)定性的限制，可考慮選用四支點電動叉車。前輪驅動和后輪驅動的三支點電動叉車使用環(huán)境分析 按照驅動形式的不同，三支點電動叉車又分為前輪驅動和后輪驅動。 前輪驅動叉車采用兩個雙電機驅動，動力強勁。由于叉車的負載在前，故前橋負荷較大，尤其是滿載時前橋負荷約為整車滿載重量因此驅動車輛行駛所需的功率較大，國外三支點電動叉車一般采用兩個4.5kW電機，共9kW。三支點后驅電動叉車的驅動原理是將負荷較低的后輪作為驅動輪，因此所需驅動力大幅降低，一般1.5噸電動叉車采用一個4kW電機，整車功率明顯降低，價格也低于前輪驅動叉車。 


兩種驅動形式的三支點電動叉車優(yōu)缺點比較如下前輪驅動動力強勁，但成本高，使用時費電，日常使用成本加大；后輪驅動巧妙利用叉車的使用特點，節(jié)能高效，叉車行走電流低，整車工作在低電流的安全范圍內，可靠性大大提高。例如在單班作業(yè)時間同為7～8小時的情況下，1.5噸前輪驅動的電動叉車采用的是48V450Ah蓄電池；同噸位后驅三支點電動叉車采用48V380Ah蓄電池。采購成本和日常使用成本均大幅下降。由此可見，小噸位后輪驅動電動叉車具有較高的性價比。但其缺點是后輪輕，受附著力限制，在路面狀況不好時不能發(fā)揮其驅動性能，因此不適合泥濘場地的作業(yè)要求。 綜上所述，用戶在采購叉車時，應根據使用環(huán)境的要求，選擇合適的結構形式。如果使用環(huán)境為平坦的水泥路面，貨物重量小于1.8噸，那么選擇三支點后驅電動叉車具有較高的性價比；如果使用環(huán)境為室內兼室外作業(yè)，路況不好，需兼顧使用機動性和動力充足性，適合選用前輪驅動的三支點電動叉車來增加功率；如果貨物重量在2噸以上，通道沒有限制的情況下，可考慮采用四支點電動叉車。