報(bào)名起重工培訓(xùn)證過程中存在的問題與解決方法

起重機(jī)械的檢驗(yàn)工作正在逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展，這將更加有利于起重機(jī)檢驗(yàn)工作的開展。安全檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過程中要結(jié)合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對每一臺起重機(jī)進(jìn)行細(xì)致、全面的檢驗(yàn)，盡量避免出現(xiàn)漏檢和誤檢的現(xiàn)象，并對其安全檢驗(yàn)結(jié)果作出準(zhǔn)確、科學(xué)的評價(jià)，以確保起重機(jī)能在安全的環(huán)境下工作，更好的為生產(chǎn)建設(shè)提供服務(wù)。橋式起重機(jī)在檢驗(yàn)過程中容易出現(xiàn)的問題在現(xiàn)階段，起重機(jī)被廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和建筑生產(chǎn)中必不可少的重要設(shè)備。如果在使用過程中出現(xiàn)問題，就會造成嚴(yán)重后果。因此，國家為起重機(jī)的檢驗(yàn)做出了規(guī)定，使得起重機(jī)的檢驗(yàn)逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向轉(zhuǎn)變。起重機(jī)的種類很多，其中最常見的是橋式起重機(jī)。而起重機(jī)中，容易出現(xiàn)問題的有如下兩個(gè)方面：吊鉤和吊鉤組吊鉤是起重機(jī)的主要構(gòu)件之一，從吊鉤的外形來看，大體上可以將吊鉤分為單鉤與雙鉤兩大類，在制造吊鉤的過程中，可以根據(jù)不同的制造方法，制造出不同形狀的吊鉤。在使用吊鉤組過程中，有時(shí)會出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，往往會在鉤口處出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，甚至直接造成滑輪的破碎。在這種情況下很可能會出現(xiàn)重大的安全事故，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
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起重機(jī)的鋼絲繩鋼絲繩是起重機(jī)另一重要的機(jī)械部件，由于鋼絲繩具有強(qiáng)度好、自重輕、柔性好，極少驟然斷裂等優(yōu)點(diǎn)，在起重機(jī)的使用中得到了非常廣泛的應(yīng)用。一般來說，在起重機(jī)使用的過程中鋼絲繩的受力情況是非常復(fù)雜的，會有很多不同來源的力對其作用，例如：拉伸應(yīng)力、擠壓應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力等。特別是在鋼絲繩繞過滑輪的過程當(dāng)中，鋼絲之間會產(chǎn)生較大的交變應(yīng)力，鋼絲在長時(shí)間的交變應(yīng)力下會出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致鋼絲繩的斷裂。在繞過滑輪后，鋼絲繩和滑輪接觸和滑動的過程中，接觸應(yīng)力突然變大，會加速鋼絲繩的磨損，也會導(dǎo)致鋼絲繩發(fā)生斷裂的可能性增大。除此之外鋼絲出現(xiàn)斷裂的可能性也與所使用鋼絲繩的安全系數(shù)有關(guān)。如果其它所有條件都相同時(shí)，使用的鋼絲繩安全系數(shù)越低，出現(xiàn)斷裂的可能性就越大。 電動單梁起重機(jī)使用中經(jīng)常出現(xiàn)的問題大車啃軌問題所謂的大車啃軌現(xiàn)象是指，起重機(jī)在操作過程中，車輪的邊緣與承載軌道的側(cè)面接觸，從而產(chǎn)生擠壓和摩擦的現(xiàn)象，也稱作啃軌現(xiàn)象。如果不注意啃軌現(xiàn)象的發(fā)生，會出現(xiàn)很嚴(yán)重的問題。起重機(jī)啃軌現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，會產(chǎn)生巨大的水平側(cè)向力，從而對起重機(jī)的車輪、軌道的金屬結(jié)構(gòu)以及起重機(jī)的房梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞性的影響。起重機(jī)啃軌現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有很多，啃軌的破壞形式也是多種多樣的。