還沒有起重工培訓證的快進來看看整理了一些常用的報考方法

前后車輪不在同一直線上運行。因安裝或橋架變形引起跨度或對角線的過量超差，使前后兩個車輪不能在一條直線上運行，引起啃軌。車輪錐度方向安裝錯誤必然破壞了兩輪間速度調整性能，使得超前的車輪更超前，滯后的車輪更滯后，即導致嚴重的車體跑偏而發生啃軌現象。其它原因造成的啃軌分別驅動時，因電機不同步將發生啃軌現象。分別驅動時，因制動器的制動力矩不相等將發生啃軌現象。因傳動軸聯軸節間隙過大或太松動，齒輪嚙合間隙大而引起起動、制動不同步，將產生啃軌現象。軌道或輪上有影響摩擦系數的污垢而導致兩主動輪驅動不同時，因車體跑偏而引起啃軌。更換一個主動輪后，造成了兩個主動輪直徑差過大，引起兩車輪運行線速度不一樣，引起車體跑偏啃軌。橋式起重機啃軌問題的解決方法發現起重機啃軌，應詳細檢查并測量有關尺寸，綜合分析，找出原因，確定修理方案。對于軌道安裝水平彎曲過大或軌道的局部變形過大或軌道安裝八字形造成的啃軌，應重新調整軌道，使之達到規定標準。對于同一截面兩根軌道相對標高超差過大造成的啃軌，應調整其標高，使之達到標準規定。對于主梁下撓或主梁水平旁彎超差過大造成小車軌距變化引起的啃軌或脫軌，可以采用移動小車車輪，改變小車軌距的方法修復。若要根本解決問題，應修復主梁，一定不要采用移動小車軌道的辦法，因為割焊軌道壓板會造成主梁進一步下撓和內彎。 
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對于兩主動輪踏面直徑尺寸不相等或車輪錐度方向安裝錯誤造成的啃軌，應更換車輪使之直徑尺寸相等或使錐度方向安裝正確。對于橋架變形使大車輪水平偏斜和垂直偏斜超差，或使四個輪不在同一平面，或使前后車輪不在同一直線上運行或因對角線超差造成的啃軌，應先矯正橋架，使之符合技術要求，如仍有啃軌現象，可再調整車輪，且應盡量調整被動車輪。因分別驅動時電機不同步造成的啃軌，應修理或更換電機，使電機同步。對于分別驅動時，因制動器制動力矩不相等造成的啃軌，應調整制動器，使之制動力矩相等。因傳動軸聯軸節間隙過大或齒輪嚙合間隙大而引起起動、制動不同步而造成的啃軌，應調整有關間隙，使其起動、制動同步。在濟鋼三煉鋼廠的各橋式起重機的檢修、改造過程中都進行過實踐，能夠達到預期的目的，起到了良好的效果。由于橋式起重機在運行過程中出現啃軌的原因較復雜，我們應在實際工作中，要認真分析啃軌的具體原因，找出其解決方法，最大程度地降低其帶來的危害。