考一個(gè)橋門(mén)式起重機(jī)證網(wǎng)上報(bào)名什么時(shí)候開(kāi)始有新規(guī)定

    發(fā)布時(shí)間:2021-12-16 16:04:27 欄目:橋門(mén)式起重機(jī)培訓(xùn) 已有欣賞
    眾所周知,橋門(mén)式起重機(jī)的選擇軸在兩個(gè)支架上,在加工過(guò)程中會(huì)偏心。其實(shí)它產(chǎn)生的離心力和軸的轉(zhuǎn)速是一樣的。對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸,會(huì)發(fā)生彎曲振動(dòng)。如果同軸彎曲振動(dòng)的固有頻率相同,就會(huì)發(fā)生彎曲共振。因此,起重機(jī)軸的臨界轉(zhuǎn)速與一階彎曲振動(dòng)的固有頻率同軸,并且具有相同的值。
    固有頻率主要與這些因素有關(guān),它們是兩個(gè)支座之間的距離、空心軸橫截面的慣性矩、軸材料的彈性模量和空心軸單位長(zhǎng)度的質(zhì)量。起重機(jī)已成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要設(shè)備之它不僅能有效減少生產(chǎn)過(guò)程中的體力勞動(dòng),還能顯著提高工作效率和生產(chǎn)率。它是現(xiàn)代工業(yè)、工藝生產(chǎn)和大規(guī)模經(jīng)營(yíng)不可或缺的一部分。
    因此,起重機(jī)械零部件的安全檢查已成為安全生產(chǎn)中不可或缺的一步,可以有效防止起重機(jī)零部件引發(fā)的安全事故。門(mén)式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件有:橋架、下橫梁、支腿、端梁等。目前,箱梁和桁架是橋梁的兩種主要形式。箱梁采用鋼板焊接,桁架采用型鋼和鋼管焊接。端梁是支撐橋梁的主要結(jié)構(gòu),由車(chē)輪、板梁和桁架組成。橋門(mén)式吊支腿一般可分為剛性支腿和柔性支腿。剛性伸臂是固定在橋架上的單伸臂和雙伸臂,可以組成一個(gè)靈活穩(wěn)定的框架。柔性支腿是單個(gè)支腿或雙支腿通過(guò)鉸軸與橋架連接的結(jié)構(gòu)。
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