起重工培訓證原來有好幾種你能分得清自己需要考那種嗎

如果起升高度太高，八繩防搖的效果下降。并且，當起升高度過高時，受到鋼絲繩繞進或繞出滑輪或卷筒繩槽的最大偏斜角限制。因此，此種防搖形式適用于起升高度不高的輪胎吊和軌道吊。機械減搖裝置機械減搖裝置由減速電機，單向超越離合器、卷筒、軸承座、萬向聯軸器、輪式制動器和鏈輪等組成。設置在小車架下方的專用減搖平臺上，通過減搖鋼絲繩與吊具上架相連。減速電機通過鏈輪輻給卷筒一個恒定的卷繩力矩，該力矩使卷筒保持收繩的趨勢。當起重機處于起升工況時，減搖制動器打開，通過減速電機收繩放繩使鋼絲繩保持張緊，此時只有減速電機起到輕微的減搖作用；當起重機處于小車運行工況時，減搖制動器閉合，吊具擺動時，收繩側卷筒由減速電機拖動脫離轉軸自行轉動，收取鋼絲繩；對于放繩側，吊具拖動減搖卷筒及轉軸和制動輪一起轉動，從而導致制動器在制動輪上產生一個摩擦力，此摩擦力作用在吊具上，抑制吊具的搖動。 

機械減搖裝置的基本原理為：吊具擺動的能量轉化成了制動器片摩擦產生的熱能。同樣受制于鋼絲繩進出滑輪和卷筒的偏角，這種減搖裝置適用于起升高度不高的輪胎吊和軌道吊。液壓減搖裝置從起升卷筒出來的四根起升鋼絲繩經過位于小車上的滑輪及吊具上架上的滑輪，末端固定在多功能液壓油缸上。在正常工作時，油缸的活塞處于初始位置，當吊具發生擺動時，兩根鋼絲繩受力張緊，另兩根鋼絲繩松弛。受力張緊的鋼絲繩將液壓缸的活塞桿拉出，液壓缸排出的壓力油經過多功能液壓系統流到松弛鋼絲繩的油缸中，將活塞桿推入。這樣，經過多功能液壓系統調節，平衡張緊鋼絲繩和松弛鋼絲繩，達到減搖目的。分離式小車這種減搖形式主要用于岸橋。當運行小車以額定速度運行時，裝在分離小車上的四組起升滑輪組的定滑輪通過鏈條或螺桿驅動向兩邊分離，使起升滑輪組呈V字形狀態。在小車減速停止過程中，吊具與集裝箱向運行方向擺動，但在V字形起升滑輪組鋼絲繩張力牽引下擺角很小，基本上仍處在運行小車的鉛垂中心線上。